（通讯员：杨莹莹 审核人：齐航）近日，我院开放课题负责人李博教授与课题组成员湛文婷博士、我院学科秘书赵如云合作论文《Does Sci-Tech Finance Integration Policy facilitate effective dual control of carbon emissions? A quasi-natural experiment from China》在英文A类期刊《Energy Economics》发表。
内容提要：在全球可持续经济增长与环境治理持续深化的背景下，科技金融融合政策——即通过协同政策机制推动科技与金融深度融合——作为碳排放控制的创新路径日益受到关注，但其协同效应的实证研究尚显不足。本研究基于2005—2022年274个中国城市的面板数据，采用渐进双重差分模型，系统评估“促进科技与金融结合试点工作”政策对碳排放总量与碳排放强度的影响。研究发现，该政策显著降低了试点地区的碳排放总量与强度，其中对排放强度的改善效果尤为突出，且两者可实现协同治理。机制检验表明，该政策通过规模效应、创新效应和结构效应三条路径作用于碳排放，其中创新效应与结构效应带来的减排收益足以抵消规模效应带来的增排压力。异质性分析发现，在创新投入较低的城市，政策对碳排放强度的降低效果更为显著；在资源依赖型城市，政策对碳排放总量的削减作用更强；而在低碳产业基础较好和经济规模较大的城市，政策则能实现排放总量与强度的双重显著下降。此外，分批实施分析表明，2011年首批试点城市的政策效果明显优于2016年第二批，显示出先发优势的主导作用。本研究为优化科技金融融合政策体系、推进“双碳”目标实现提供了重要的实证支撑。
关键词：科技金融融合政策；碳排放双控；规模效应；创新效应；结构效应